Dream Supernova 185EVO RS Paioli + Mupo – Race Edition, Pit bike EVO
La pitbike EVO Dream Supernova stupisce al primo sguardo per le soluzioni tecniche, per il design estetico aggressivo e per la cura maniacale dei dettagli.
E’ dotata di telaio perimetrale a traliccio in acciaio al cromo che unisce elevate doti di robustezza ed elasticità. Dispone di piastre sterzo Paioli Meccanica in lega di Ergal CNC offset regolabile, Riser Manubrio Paioli in lega di Ergal CNC, Forcelle Paioli USD38 (720mm per Motard e da 780mm per Cross) e monoammortizzatore MUPO Race Suspension AB4 Race 360mm. Il motore Tsunami 185 RS è specificatamente studiato per le competizioni.
Le pitbike Supernova della serie EVO sono espressamente sviluppate per l’utilizzo agonistico. Vengono completamente assemblate in italia con la migliore componentistica per pitbike e su richiesta sono configurabili secondo le specifiche esigenze del cliente.
Dettagli tecnici
MOTORE
- Motore Dream Tsunami 185RS 2011
- Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino dell'olio
- Potenza dichiarata: 22,10 cv alla ruota
- Alessaggio e Corsa 64x57
- Testa TB Parts V2 TBW9028
- Valvole 30 Aspirazione e 24,5mm scarico TBW0458
- Albero a camme perofmance TB Parts TBW0473 o TBW0577
- Pistone "lightweight" ad alta compressione TB Parts TBW0377
- Set di molle valvola race Honda TB
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione Race a 5 dischi
- Molle Frizione rinforzate TB Parts TBW0538
- Partenza con marcia inserita
- Centralina Digitale Spy Racing
- Pompa olio maggiorata
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Radiatore dell'olio lamellare con protezione
- Filtro dell'olio esterno supplementare
- Collettore TB Parts con flangia in gomma
- Carburatore Performance TB Parts PE28
- Filtro Aria doppio strato TB Parts
- Scarico Z11 "Dual Power" con terminale in carbonio e DB Killer estraibile
CICLISTICA
- Telaio perimetrale a traliccio in acciaio al cromo ad alta resistenza
- Telaietto reggisella scomponibile
- Nuovo Forcellone posteriore in alluminio scaricato CNC e imbullonato
- Blocchetto di attacco monoammortizzatore in alluminio CNC intercambiabile (varia l'incidenza del monoammortizzatore)
- Manubrio Fatbar 28mm Spy Racing
- Piastre sterzo Paioli Meccanica in lega di Ergal CNC offset regolabile
- Riser Manubrio Paioli in lega di Ergal CNC
- Paracolpi motore in alluminio
- Catena KMC Race con passo maggiorato da 428
- Corona in acciaio al alta resistenza
- Pignone in acciaio
- Disco freno anteriore Braking da 220mm
- Disco freno posteriore Braking da 180mm
- Pompa radiale Anteriore Magura da 13mm
- Pinza freno flottante anteriore Braking a doppio pistoncino
- Pinza freno posteriore a singolo pistoncino
- PNEUMATICI/CERCHI VERSIONE MOTARD: - Cerchi in alluminio con mozzo in acciaio lucidato, 2.15"x12" anteriore e 3.00"x12" posteriore; - Pneumatici Supermoto PMT Slick o SAVA MC31 100/90 12" anteriore e 120/80 12" posteriore;
- PNEUMATICI VERSIONE CROSS: - Cerchi in alluminio 14" anteriore e 12"posteriore; - Pneunatici Kenda Carlsbad 80/100 14 anteriore e 100/80 12" posteriore;
- Forcelle Paioli USD38 720mm (Motard), 780mm (Cross). Ultima versione con tripla regolazione, compressione, ritorno e precarico molla.
- Nuovo monoammortizzatore MUPO Race Suspension AB4 Race 360mm, multiregolabile e con interasse variabile (possibile scegliere la taratura motard o quella cross)
ULTERIORI DETTAGLI
- Plastiche KLX style
- Bobina Performance
- Filtro Olio supplementare esterno
- Cavalletto race rimovibile
- Sella Alta qualità antistrappo/antiscivolo
- Tappo serbatoio in alluminio CNC
- Leva cambio in alluminio con finale pieghevole
- Radiatore dell'olio lamellare con protezione
